雨果·巴拉:行业北极星Vision Pro过度设计不适合产品市场

用HoloLens 2培训机长开飞机,微软宣布与澳洲航空合作

查看引用/信息源请点击:映维网

随时随地地进行

映维网 2019年11月21日)澳洲航空公司拥有出色的安全记录,并且获得了客户非常高的评价。确保所有人的安全是澳洲航空公司的第一要务,原来是这样,以后同样是这样。所以,他们正在寻求通过混合现实技术来进一步提升安全性。

当乘客坐在休息室等待登机时,机组人员需要首先确保飞机的一切都能够正常工作。但要成为正式的机组人员,你需要首先接受大量的培训。

培训需要耗费十分昂贵且稀少的飞行模拟器时间。例如,原来的课程是由一名讲师为一名或两名新人工程师提供培训和评估。初始培训包括在模拟器中学习理论和实践评估。由于缺乏可用的模拟器,课程需要在夜晚进行,并在模拟器中花费了大约8个小时的时间。

针对这种情况,澳航选择了与微软进行合作,并且正在按照自己的步调部署HoloLens2解决方案。这种解决方案可以跨越时间和空间,允许工程师可以随时随地接受培训,从而大大提高了效率和成本。

另外,混合现实模拟能够提供其他培训课程无法提供的功能:你能够安全地经历危险情况,从而为各种紧急事项做好准备。

例如,在一个引擎检查模拟中,HoloLens2为培训室中的工程师精确复刻了正位于悉尼停机坪的飞机座舱。

工程师可以按照HoloLens显示的屏幕提示进行操作,从而完成引擎检查的过程。同时,系统将采集一系列的数据,并为澳航提供一个反馈回路,从而进一步优化培训方案和相关操作。

澳航集团学习技术经理Amanda El Bahou表示:“这个解决方案并非旨在替代教练或现行的物理评估方法。关键目的是使学习者能够在安全模拟的环境中进行发动机地面检查,从而提升其对高风险事件的响应能力。”

试点计划的初步反馈证明,HoloLens十分有效且具有意义,同时可以确保模拟器得到最大化利用。

这非常重要,因为每台模拟器的造价可能高达数千万美元,并只能固定在一个相同的位置,而且后勤工作十分复杂。如果工程师(甚至是飞行员)能够使用混合现实技术首先熟悉数字驾驶舱,届时的模拟器利用效率将会大大提高。

据介绍,澳航和微软在下一阶段将寻求建立包含46个步骤的完整培训过程,包括当出现发动机起火时的应急方案。对于这种危险情况,你很难在现实环境中进行测试和培训。但HoloLens2能够允许澳航工程师能够安全地进行操作。

本文链接https://news.nweon.com/69102
转载须知:转载摘编需注明来源映维网并保留本文链接
素材版权:除额外说明,文章所用图片、视频均来自文章关联个人、企业实体等提供
QQ交流群苹果Vision  |  Meta Quest  |  微软HoloLens  |  AR/VR开发者  |  映维粉丝读者

您可能还喜欢...

资讯