加州大学研究驾乘VR体验的晕动症因素：速度和坐姿
探究了汽车乘客在使用VR时的晕动症影响因素
（映维网Nweon 2024年12月10日）苹果，索尼，奥迪，丰田，宝马和大众等都有探索XR技术在汽车领域的应用。但对于相关用例，晕动症是一个问题。在一项研究中，美国加州大学的研究人员探究了汽车乘客在使用VR时的晕动症影响因素。
实验结果显示，更快的驾驶速度会显著提高晕动症的评分。与收缩线索（代表反向自我运动）和平移线索（代表横向自我运动）相比，扩展视觉线索（代表前向自我运动）会造成更高的晕动症评分。另外，团队将斜倚姿势（30度）作为一种可能减轻症状的因素进行了探索，但没有发现显著的作用。
“Vection”一词被定义为“自我运动的虚幻感”。当误导的视觉信号传达运动感并掩盖了前庭信号，这种现象就会发生。尽管在自然世界中诱导vection的情况相对较少，但VR提供了大量可以体验vection的场景。
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