保时捷用VR/MR技术创新Macan车展演示体验
随着沉浸式技术的兴起，这种传统正在悄然改变，而保时捷正走在时代的最前沿
（映维网Nweon 2024年01月29日）对于任何走进最近一场专注于新款纯电保时捷Macan的技术研讨会的人员，你都会以为自己无意中走进了一部新科幻电影的布景，或者是一个未来主义的行为艺术场景。这可以理解，因为你会看到一群群的工程师和媒体人穿戴着Meta Quest 3，并以优雅的姿态自由走动，悬空操作和交流点评。
在过去，甚至在今天的大多数情况下，媒体活动的演示都是一排排的记者草草写着笔记，而工程师则点击着无数的PowerPoint幻灯片。但随着沉浸式技术的兴起，这种传统正在悄然改变，而保时捷正走在时代的最前沿。
保时捷对XR技术并不陌生。在数年前， Taycan AR Event app就通过基于iPhone的增强现实展示了保时捷首款纯电动跑车Taycan的内外细节。
现在，保时捷正在应用混合现实技术来创造一个更加身临其境和更加信息丰富的体验：在一个三维环境中，人们可以自由走动，与虚拟对象交互，甚至可以从世界各地远程加入其他用户。
数字与现实开始交融：混合现实
混合现实和虚拟现实技术是元宇宙的基本工具。尽管真正具有互操作性的元宇宙尚有相当一段路途要走，但保时捷在展示其潜力方面已经取得了长足的进步。利用具有透视功能的头显，用户能够看到他们真实的环境，以及虚拟3D asset。这使得VR的沉浸感能够与在真实物理空间中定位自己的能力相结合。
有人不喜欢在房间里与其他人一起穿戴VR头显，因为这是一种隔绝的体验，所以MR的一个显著优点是能够允许你与周遭现实世界中保持联系。MR的这种应用能够将虚拟世界带给用户，直接在他们周围的环境中呈现。更重要的是，它几乎消除了切割模型或其他实体在世界各地制造和运输的必要性，从而突出了节省成本和资源的巨大潜力。
传统内容，创新交付
例如，在解释新模型的技术特点时，实物道具是非常有价值的工具。但MR 3D模型的一个优越优势是可操作性。与简单地在屏幕查看图像相比，从不同角度和视角感知虚拟模型的能力产生了更深入、更快的理解水平。内容对用户而言变得更有意义，他们的注意力可以很容易地引导到正在讨论的领域。例如，可以分离出特定组件以进行强调，或者切换到一个分解的模型视图来查看以前隐藏的元件。这提供了深度技术幻灯片的细节和洞察力，以及物理展览的视角和视觉影响。
在最近的研讨会中，一位工程师兼演讲者这样说道：“以这种方式展示感觉是自然而然的事情。内容的故事线就像传统的展示一样。你的提示和笔记可以放到只有主持人能够看到的虚拟标牌之上，而且你可以点击不受屏幕限制的真人尺寸沉浸式3D动画。你站在演示文稿中，被它包围着。”
宝贵的资源
记者们同时有积极的反应，他们赞扬了虚拟元素的真实感和分辨率。对于穿戴头显的媒体人士，他们的惊讶和喜悦的表情尤为突出：随着虚拟元素的展示，这项技术的潜力变得清晰起来，笑容齐声出现。英国汽车记者亚历克斯·戈伊（Alex Goy）说道：“我认为这是一种无价的资源。演示几乎是有形的，你可以在里面走一走，你可以伸手触碰，而且这一切都是按比例进行，所以你对产品有了更深刻的印象，知道它包含了什么，你能用它做什么，这是2D展示或屏幕图形所绝对无法做到的事情。”
展望明天
尽管保时捷是汽车行业中这项技术的早期采用者，但并非只有保时捷了解其潜力。根据P&S Intelligence的数据，到2030年，这项技术的全球市场价值预计将达到1.5万亿美元，而其中165亿美元来自汽车行业。目前，年轻的市场群体占据了元宇宙用户的绝大多数：在调查中，56%的Z世代受访者表示，如果他们有机会首先体验汽车，他们更有可能购买。然而，随着所有年龄组的数字亲和力增加，他们对元宇宙体验的感知相关性也会增加。
保时捷总结道：“既然MR技术的应用已经得到了验证，保时捷将继续利用其潜力，并以多种方式进一步提升演示体验，包括举办活动，让客人从不同地点参加；用更复杂的模型和动画增加沉浸感；促进更多实体与虚拟资产的交互；以及其他更多。这种原型演示仅仅只是冰山一角。”
