兰博基尼联手三星用虚拟现实卖车

小编刘卫华 | 分类：快讯 | 发布日期 2015年3月11日

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从消费类电子产品来看，我们大可以拍胸口说，2015将会作为VR的一年载进史册。VR可以尽情展示一番了，似乎兰博基尼也想来分一杯羹。

现在，这头狂牛已联合三星，打算在日内瓦汽车展上提供一个数字体验，旨在让体验者“感觉自己驾着超级跑车，切切实实地沉浸在它的声响、色彩和图像中”。

兰博基尼把一台三星VR gear放进他们的一辆四轮驱车，体验者坐在真实的兰博基尼车座上，配上特效3D音响和视频，好好感受一番。但是，大家可能会好奇为什么身体体验来自Aventador车座，而虚拟驾驶体验却由Huracan提供。

答案很简单——从当下来看，这确实没多大关系。VR技术仍在不断完善，因此兰博基尼车迷在这次车展上只是试试水探探风。

如果你是一个大型汽车制造商，尤其是以体验著称的话，你压根儿没法忽略VR可能给你带来的收益，所以，好好期待汽车世界在将来更多地应用3D技术吧！

一切得追溯到2012年。当时Kickstarter平台的用户筹集资金支助“Oculus Rift”，许诺该设备会是“视频游戏中第一个真正的沉浸式VR头显”。

很快到了2015年，Oculus Rift不再是起初的创业者，而是已经被Facebook收购，致力于升级改进其VR头显。竞争似乎日演愈烈。

除了刚刚提到的三星VR（在Oculus Rift头显的基础上加装了一台Note 4智能手机），其他竞争者还有索尼（Morpheus）、HTC（Vive）。

毫无疑问，VR会走向大众，游戏不会是VR的唯一收益点。比方说，因为VR技术，你只要按一个挚，就可以试驾兰博基尼或其他跑车。

当然了，虚拟试驾永远比不上真实试驾，至少现在还没到讨论这个话题的时候。但是你肯定想比较一下兰博基尼、法拉利和麦克拉伦开起来有什么不同，有了VR，你只要在你的客厅花上一两个小时便可舒服地完成以上试驾。

在描述坐在一辆跑车上的迫切时，“舒服”一词或许用得不大恰当。然而，当谈到VR头显时，“舒服”是个关键词。VR能提供多维感官体验的驾车模拟，这已推出市场多年，但是由于价格和复杂性，许多狂热者仍在观望中。

终究，这是个很好的向前跨越的阶段，成功完成这个跨越之后，实际上你就可以带着VR设备上路了。