港铁首次采用AR技术巡查工地,核对误差小于10毫米

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核对误差小于10毫米

映维网Nweon 2026年04月29日)据报道,港铁正在采用AR技术来支持古洞站工地巡查。项目运用BIM建筑信息模型,将车站结构制作成虚拟模型,系统误差小于10毫米,可帮助工程人员通过AR可视化确保施工工序及结构符合要求与标准。

港铁首次采用AR技术巡查工地,核对误差小于10毫米

在应用AR技术之前,前线人员及工程师主要依赖2D平面图纸及手动测量工具对比设计与实际情况。工程师需携带纸质图纸到现场,用卷尺、水准仪、铅锤等工具逐一测量构件的位置、尺寸及标高,并凭肉眼观察结构、钢筋或管线是否与图纸吻合。发现误差时,需在图纸上手绘标记或返回办公室复核,过程繁琐且依赖个人经验,容易因解读误差或沟通滞后导致施工错误。

港铁项目执行主管罗廸高指出,工程师可通过AR技术将BIM模型与工地现场重叠,确认站内设施、装备、管道等位置是否正确。发现问题时,可通过系统内的聊天室与团队即时沟通,减少出错情况。

他表示,模型误差小于10毫米,细微至电线、灯箱均可呈现。另外,研发系统的目的并非节省成本,而是利用科技协助工程人员安排工序,避免因图纸和沟通问题导致出错。应用模型后,部分工序节省下来的人力会重新分配至其他岗位。

港铁进一步指出,未来其他项目同样有可能采用这套AR系统。

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