Meta将为Quest 3提供旅行模式
Meta似乎正在仿效苹果，并开始探索类似的“旅行模式”
（映维网Nweon 2024年01月26日）考虑到飞机机舱的封闭空间和独特的环境因素对头显是一个挑战，苹果为Vision Pro提供了独特的旅行模式。因为在飞机中，与其他乘客的接近度和有限的空间可能会导致特定功能表现不稳定或不准确，而专门的旅行模式可以帮助确保用户不会出现不愉快或中断的体验。
现在，Meta似乎正在仿效苹果，并开始探索类似的“旅行模式”。
飞机似乎是一个沉浸在虚拟现实的理想场所，因为你可以把机舱的狭窄环境变成一个巨大的电影院或者以巨大屏幕浏览网页。尽管Quest的追踪系统十分可靠，但它在移动的飞机和汽车等交通工具时依然存在问题。显然，Meta正在努力解决这个问题。
对于任何尝试在飞机上使用Quest的人来说，它基本上只有在你到达一致的高度和方向时才能使用。当在滑行、起飞或降落时，你很快就会发现设备根本无法使用。
Meta首席技术官安德鲁·博斯沃思在回应X用户时表示，他们正在研究一种方法来令Quest在飞行娱乐方面表现得更好。
具体来说，名为Andrew Fox的用户在X发出疑问：在飞机上真的不可能以透视模式玩Quest 3吗？同时，他放出了一段视频演示。
以下是博斯沃思的回应：
“不能，我们使用IMU来保持物体相对于头显运动的定位，所以移动载具代表一个挑战（当它们向任何方向加速时）。我们同时有使用摄像头，当然，它们是一起工作，因为IMU的频率更高，但精度更低。不过，我们正在努力解决这个问题。”
诚然，这个问题对于目前市场中的任何光学追踪VR头显来说都是一样。然而，这并没有阻止厂商构思出巧妙的方法。例如，奥迪联合创立的初创公司holoride与HTC合作，使用一种改装组件来将Vive Flow接到汽车。其中，所述组件可以计算车辆的相对运动，并允许头显用户与少数授权应用进行平稳交互。
另外，Meta在2021年宣布正在尝试与宝马合作，将Quest的追踪系统接到汽车本身，以更准确地定位虚拟对象。不过，尽管团队曾介绍过研究项目的最新进展，但目前尚不清楚我们何时能在消费者VR头显中看到具体的应用。
值得一提的是，苹果同时宣布其价值3500美元的Vision Pro头显将包括“旅行”模式，苹果表示，这个模式可用于“稳定在飞机上使用设备时的视觉效果”。但具体的工作原理尚不清楚，有可能是头显切换到一种特殊的追踪模式，完全基于视觉传感器而忽略IMU。这将导致总体上追踪精度降低，但至少在飞机上是可用。
另外，微软早前曾为HoloLens 2带来了移动平台模式，可以支持在摇晃的海上船舶等移动平台使用设备。
