模拟滑板骑行，LocoScooter让VR导航更具真实感

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模拟滑板骑行

（映维网Nweon 2026年02月26日）香港科技大学和剑桥大学的研究人员介绍了一种名为LocoScooter的新型VR移动工具，通过模拟滑板车骑行的动作，在有限物理空间内实现高沉浸感的虚拟导航。

在虚拟现实中，用户常常需要在大规模虚拟环境中自由移动，但受限于实际房间大小，传统的物理行走难以实现。现有的摇杆导航或瞬间传送尽管便捷，却因缺乏身体运动反馈而削弱了沉浸感和空间认知。

另外，尽管重定向行走、原地踏步方法和全方位跑步机等替代方案提供了更多身体参与，但它们通常需要复杂的设置或专用空间，使其不适合日常或共享的VR使用。这激发了对一种紧凑、可部署且具身化的交互界面的需求：一种将人体视为富有表现力的输入源，同时保持轻量和情境适用性的界面。

研究团队受滑板车骑行启发，开发了LocoScooter设备。

用户可以站在一个仅0.5平方米的紧凑平台之上，双手握住车把控制方向，一只脚在地面滑动产生前进动力，身体倾斜和脚部动作的协调则模拟了真实滑板车的动态平衡。整套设备采用市售硬件组装，成本低廉且无需专用追踪空间，适合家庭、教室或临时VR体验点使用。

为验证其效果，研究团队招募了14名参与者进行对照实验，要求他们在大型虚拟城市中完成导航任务，并分别使用 LocoScooter和传统摇杆操作。结果显示，LocoScooter在任务效率和易用性上与摇杆相当，但在沉浸感、愉悦度和身体参与感方面显著更优。另外，尽管参与者报告了更高的身体活动量，却并未感到更疲劳，这表明与动作自然匹配的运动能够被用户接纳为交互的一部分，而非额外负担。

研究人员指出，LocoScooter的成功关键在于其“具身化”设计：将现实世界中熟悉的运动模式映射到虚拟控制中，使用户的动作与虚拟反馈保持感知运动一致性。这种隐喻式交互不仅提升了临场感，同时为空间受限环境下的VR应用提供了可持续的移动解决方案。

相关论文：LocoScooter: Designing a Stationary Scooter-Based Locomotion System for Navigation in Virtual Reality

展望未来，研究可以探索超越滑板车的替代具身化交互隐喻，并系统地变化感觉运动对齐的程度，以更好地理解不同的映射如何影响不同用户群体的沉浸感、疲劳感和控制力。