宝马采用Meta Quest 3开展高压电池VR维修培训
宝马是如何利用VR技术来进行汽车电池的维修培训
（映维网Nweon 2025年09月10日）大众，Stellantis，福特，日产，丰田，保时捷，奔驰……一系列的厂商都有在探索XR技术的应用。日前，Meta分享了宝马是如何利用VR技术来进行汽车电池的维修培训。
宝马电动汽车所采用的电池是精密而强大的组件。每块电池拥有400伏电压，而内里是由特种螺丝、密封剂、线缆和化学物质组成的复杂网络。维修这种电池需要经过全面培训并掌握专业知识。
由于涉及高压电，在现实世界中无法直观理解电池运行状态，所以宝马提出了全新的VR培训工具：“Impossible Battery”。
“实操”培训
基于Meta Quest 3打造的“Impossible Battery”是宝马第五代电动汽车电池的数字孪生系统，旨在帮助技术人员通过VR进行维修培训和实践。电池内的每个组件都实现了数字化复原，允许技术人员完成拆卸、维修和重组装的全流程操作，而这一切都无需接触实体工具或螺栓。
这个创意源自宝马北美公司发起的”创客挑战赛”，旨在征集增强现实和虚拟现实技术的商业应用方案。从虚拟展厅、客户演示到工程评审，参赛者提出了数十个概念并进行评估。最终，沉浸式培训因其立即可见的实用价值脱颖而出。
宝马创新战略经理霍格·拉贝（Holger Raabe）表示：“这是真正契合需求的用例——我们需要打造对企业具有实际价值而不仅是展示功能的产品。我们非常幸运有两个强大团队协作：宝马集团大学负责设计体验，IT研究中心负责技术实施。所有开发都在内部完成，我们共同将不可能变为可能。”
尽管一开始采用了完全沉浸式VR，但团队后面选择了支持混合现实功能的头显设备。拉贝解释道：“最初原型采用完全沉浸式VR，但技术人员更喜欢在保留现实环境感知的前提下与数字电池交互，而不是完全隔绝物理世界。这同时方便未佩戴头显的指导人员向操作者演示流程。”
当然，实际维修必须由认证技师完成，但“Impossible Battery”可供任何人使用，非常适合新员工快速掌握高压概念、非技术人员深入理解宝马电动汽车电池、或者资深技师进修培训。
系统同时引入游戏化机制，设置基于具体维修任务的”使命任务”。模拟系统会记录维修耗时和成本——例如技术人员必须百分百确认完成所有修复步骤后才能重新密封电池，因为每次密封都需要更换新组件。在真实电池维修中犯错意味着要支付真实账单。
这不仅允许学员快速掌握电动汽车电池维修的实际要领，而且支持专家们能够一较高下，争夺最快修复速度和最低成本消耗。宝马计划未来引入全球排行榜，允许各培训中心在速度与精度方面展开竞争。
除实际应用外，“Impossible Battery”支持技术人员以物理世界无法实现的方式观察电池。例如，他们可以在电池运行时拆除外壳，实时观察电流流动状态。
拉贝指出：”我们对电池进行X光透视，展示电流或冷却液的流动状态。你可以虚拟地将手指放在电池的两个点上——这在实际操作中绝对无法实现——观察两点之间的电流压降。相关功能非常酷炫，且无法通过其他方式实现。”
塑造工业培训的未来
“Impossible Battery”的成功促使宝马开始探索基于工业数字孪生技术的无限可能。
当前版本专注于现有高压电池组，但未来更新将加入历代及新一代电池模型，使得现场技术人员能像熟悉现款标准单元一样温习旧型号、学习新技术。总部首席技师同时可制作沉浸式指导方案用于培训同行，甚至结合AI系统训练生产机器人执行相同任务。
从医疗到建筑等各行各业都需要培训从业者完成高风险、低频率但必须次次完美的任务。通过虚拟现实进行的沉浸式培训填补了知识与专业技能之间的空白，让人能在安全环境中可视化、体验和练习罕见且危险的操作。
拉贝认为这类应用仅仅是个开始：“构建数字孪生并将其整合到工作流程中，很可能成为工业VR未来的首要应用方向。过去过于危险、低效或成本高昂的项目，如今都能以几分之一的成本通过VR技术开发、推广和规模化应用。”
